我們庫房里堆著的那批仿古面300×600青石板，真沒拿去參展，就擱在濰坊坊子區老廠棚底下——鐵皮頂，南邊漏光，雨季得拿塑料布蓋三遍。這批貨是上個月剛切完的，青灰底帶褐斑，不是染的，是萊州朱橋鎮山體中段礦層原色，礦點編號ZQ-2023-087，去年第三方檢測過巖相，長石含量22.4%，石英18.6%，剩下是綠泥石和方解石微晶。仿古面用的是120目金剛石軟磨盤+核桃殼粉復配打磨，不是噴砂，所以摸起來有顆粒感但不扎手，踩上去比荔枝面防滑0.15個系數（濟南建科院2023年實測數據）。300×600規格切了27680片，現在還剩13152片，堆在6號倉B區第三排，每托盤碼320片，分三層，底層墊松木條，不是膠合板——膠合板遇潮會翹，翹了板子就歪，歪了鋪出來縫就不齊。厚度標25mm，實測平均24.8mm，最薄那片24.3mm，最厚25.2mm，在國標允許±1.5mm范圍內。有人問能不能再薄點？不能，再薄一毫米，吊裝時角部崩邊率從0.37%跳到2.1%（我們自己統計的2022年全年數據）。這批貨沒做六面防護，只刷了底面背膠，因為客戶要鋪院子，背面防堿比六面重要。背膠是丙烯酸乳液改性硅溶膠，pH值6.8，刷完晾24小時才進倉。昨天來了個青島的客戶，拿游標卡尺量了三塊，又摳了下表面浮灰，說“這紋路不像壓的”，我說對，是石頭自己長的，機器只能順它，不能改它。發貨前我們會隨機抽12片做抗折強度測試，平均值13.6MPa，最低那片12.1MPa，高于國標要求的10MPa。不接急單，但如果你今天下單，明天上午十點前確認，下午三點能裝車——司機老張開那輛魯V·76T22，車廂鋪了橡膠墊，不是帆布，帆布擦石面會留細痕。這批貨的批次號印在每托盤側邊藍漆字：QSB-FG20240422-306，掃碼能看到原始切割記錄和含水率曲線圖。含水率出廠時是0.41%，放庫房一個月后升到0.53%，沒超0.78%上限。仿古面顏色不是越舊越好，太舊說明風化嚴重，這批料礦齡約4.2億年，但表層氧化層不到3mm，所以做仿古剛好。有客戶非要配色卡，我們沒做，因為青石板不是油漆，每塊都帶點差異，就像人手指紋。你要是來廠里看貨，記得穿平底鞋，地面上有碎石子，滑。電話打過來別問“還有沒有”，直接說要多少片，我們查托盤號給你報位置。對了，300×600這個尺寸，我們只切這一種厚度，不做15mm或30mm，切薄了怕斷，切厚了運費多出17%——算過賬，不劃算。