芝麻白花崗巖火燒面路邊石按批量800米以上每米優惠價——我們廠去年光這一款就發了32批貨，最遠送到內蒙古烏海，最密的一次是三天內給河北邢臺三個工地分了1860米。不是報虛數，每車都有出廠單，單號能查到物流簽收時間。火燒面這道工序我們用的是三段式燃氣噴槍，溫度實測在920℃±35℃，比行業常見850℃高一點，所以芝麻白的顆粒感更顯，不糊面，也不起粉。有客戶拿游標卡尺量過火燒層深度，平均0.83mm，偏差不超過0.12mm。路邊石截面是100×300mm，允許公差±1.5mm，我們控制在±0.7mm以內，因為切割機皮帶三個月一換，師傅盯尺寸，不是靠機器自己跑。批量800米起訂，不是湊數，是真按卷尺拉出來的——800米=2667根（按300mm長計），夠鋪一條標準人行道單側1.2公里。這個量，我們把運費攤薄到1.4元/米，火燒工費壓到6.2元/米，加上芝麻白荒料進價波動小（福建 quarry 月均報價穩定在186–193元/m3），所以報出36.8元/米含稅出廠價。上周剛給江蘇鹽城項目發了920米，他們驗貨時用砂紙蹭了三處火燒面，沒掉渣，水潑上去滲得慢，吸水率實驗室復測是0.37%。注意，這個價不含卸貨，也不含倒運，但含木托盤和PE纏繞膜——托盤是松木新板，不是回收的。火燒面顏色其實有細微差別，同一批荒料里靠近表層的偏青灰，芯部偏暖白，我們配貨時混裝，避免整條路色差跳變。有客戶問能不能做120×350mm，可以，但起訂量提到1200米，因為要換模具，調鋸片，人工成本上浮。火燒面做完不能堆太高，我們規定最多疊5層，底下墊方木，不然底層受壓會微變形，尤其夏天車間溫度超32℃時。這批貨的荒料來自福建南安官橋礦區，礦點編號QZ-2023-087，每塊大板背面都噴了礦點碼，掃碼能看開采日期。不是所有芝麻白都扛得住火燒，我們篩過17個礦口的樣，只有這一個礦區的鐵鈦含量匹配，燒完不泛黃。昨天下午三點，車間主任老陳拿紅外熱像儀掃了剛出爐的50根，表面溫差≤11℃，說明火候勻。價格表沒掛官網，因為常變——荒料價每月初調一次，運費每周盯三趟物流報價。你打電話來，報米數、工期、卸貨條件，我讓調度翻生產排期表，再給你回具體數字。對了，火燒面路邊石下雨天有點滑，但比光面好，我們測過摩擦系數0.61（干態0.78），符合人行道常規要求。別信所謂“永久防滑”說法，石頭就是石頭，用十年后火燒紋淺了，就得補。我們留了120米余料存庫，萬一你補單急，48小時內能發出。