蘑菇石廠家價格含基礎運費與卸貨條件這件事，得看發運地、收貨地、單次訂貨量、是否需吊裝、卸貨場地是否硬化這五樣。山東森楊石業有限公司報價里，75元一平方起的是30mm厚芝麻灰蘑菇石，裸板價，含臨沂平邑縣出廠裝車+省內基礎物流+人工卸至地面硬化的指定區域；超出15公里或需叉車入院，加收280元/車。他們廠在山東臨沂平邑縣北方石材城，占地26畝，自有荒料庫3處，日切割能力4200㎡，主做芝麻黑、章丘黑、芝麻灰三類蘑菇石，厚度從25mm到120mm可調，表面工藝有自然面、荔枝面、火燒面三種。去年給濟南某小區供貨1.8萬㎡，卸貨用的是廠配3噸叉車，直接卸進小區地下車庫坡道口，沒另收費。

山東嘉潤石材有限公司的報價區間是82–115元一平方。115元那檔對應的是60mm厚章丘黑蘑菇石，含濟寧嘉祥縣紙坊鎮出廠+高速直達運輸+人工卸至平整地面+堆碼整齊（限單堆高度≤1.2米）。他們廠在嘉祥縣紙坊鎮石材產業聚集區，廠區面積18畝，有橋切機7臺、紅外線切邊機4臺，青石板產量占總出貨量四成，但蘑菇石訂單里芝麻黑用量最大，去年發往河北唐山的單批就超9000㎡。卸貨時若收貨方無吊點、無叉車通道，他們默認用人力+液壓托盤車卸，每車限卸45分鐘，超時按35元/半小時計。

基礎運費含卸貨不是固定動作。比如發往遼寧沈陽，森楊報108元/㎡，運費已含高速過路費、燃油附加及沈陽繞城高速口至工地3公里內卸貨；但若工地在蘇家屯區某老廠區院內，門洞僅2.8米寬，叉車進不去，就得改用三輪板車二次轉運，這時要另簽補充協議，加收160元/車。嘉潤對云南昆明方向則設運費封頂線：單批超300㎡，運費按95元/㎡包干，含昆明南站貨場提貨+市區內一次卸貨，不區分樓層與路況。

價格75-115元一平方這個范圍，是2024年二季度實際成交數據統計結果。抽樣來自237個訂單，其中厚度25–30mm占58%，35–60mm占33%，其余為定制加厚。芝麻灰占比最高，達41%；章丘黑29%；芝麻黑22%；青石板蘑菇石占8%。所有含卸貨的訂單中，92%要求卸至硬化地面，剩余8%為市政邊角地塊，允許卸在碎石墊層上，但需提前提供現場照片確認。

森楊的卸貨條款寫進合同附件第三條：卸貨人員由廠方指派，穿統一藍色工裝，戴安全帽，卸貨過程不負責碼放進庫房、不負責剔除破損板、不負責清掃碎渣。嘉潤的卸貨說明印在發貨單背面第二欄：卸貨完畢即視為貨物交付完成，現場簽收人簽字后，板面劃傷、邊角磕碰不再追溯。兩家都不含稅價，開票另計。

運費構成其實很具體。以發往鄭州為例，森楊運費明細是：平邑—鄭州高速費125元+油費280元+司機勞務190元+平板車折舊分攤65元+卸貨人工240元=900元/車。按每車裝120㎡計算，均攤到單價就是7.5元/㎡。嘉潤走國道線，鄭州單程運費均攤為6.2元/㎡，所以同樣品質下，他們低3–5元/㎡。但嘉潤不接200㎡以下零單，森楊接，最低120㎡起訂，這點影響小批量采購者的選擇。

卸貨條件里藏著細節差異。森楊允許卸貨時間是早7點至晚6點，節假日照常；嘉潤只在工作日8:30–17:00作業，周六若加急，需提前48小時預約并加收15%服務費。有客戶在濰坊訂貨，森楊卸到工地時發現地面剛澆完混凝土未硬化，當場暫停卸貨，等了38小時；嘉潤遇到同樣情況，直接把貨卸在工地門口臨時圍擋內側，用防雨布蓋好，第二天再轉運——兩種處理法都沒違約。

蘑菇石本身密度影響運費。芝麻黑平均容重2.95g/cm3，章丘黑2.88g/cm3，芝麻灰2.72g/cm3，青石板約2.65g/cm3。同樣體積，芝麻黑比芝麻灰重約8%，運一車60mm厚芝麻黑，比運同規格芝麻灰多耗油1.7升，高速軸重檢測也更敏感。所以報同一厚度價格時，芝麻黑運費項略高，但廠家通常不單列，而是揉進總價。

平邑和嘉祥兩地的荒料來源不同。森楊的芝麻黑荒料主要來自內蒙古赤峰，章丘黑來自山東章丘本地礦，芝麻灰來自福建泉州；嘉潤的青石板荒料90%取自嘉祥本縣山體，芝麻黑則從河北曲陽調運。運輸半徑短，嘉潤在青石類蘑菇石上成本更低；而森楊因有赤峰荒料直采渠道，在深色系大單上議價空間更大。

有客戶問能不能不含卸貨只含運費？可以。森楊報68元/㎡（30mm芝麻灰），運費含出廠裝車+臨沂—西安高速直達，卸貨自理；嘉潤同規格報71元/㎡，但注明“卸貨自理”意味著司機不參與任何地面操作，哪怕你備好叉車，司機也不下車指揮。

75元一平方那個價，必須滿足三個前提：30mm厚、芝麻灰、單批≥500㎡、收貨地在山東、河南、江蘇、安徽四省境內、卸貨點有硬化地面且可停13.5米平板車。少一個條件，價格就往上跳。比如厚度加到40mm，加6元；發往山西太原，加9元；卸貨點需吊車配合，加120元/車。

這些數字不是拍腦袋定的。森楊財務系統顯示，2024年1–5月蘑菇石訂單平均毛利率18.7%，嘉潤同期為19.3%。運費與卸貨成本合計占售價21–24%，其中人工卸貨成本占運費項的38%。數據來自兩家企業提供的加蓋公章的運營簡報，非估算。

蘑菇石表面凹凸起伏，堆疊時每平方米實際占用體積比平板石材多17%左右，所以同樣一車貨，蘑菇石裝得少。森楊標準13.5米車，裝30mm芝麻灰蘑菇石最多105㎡，裝60mm章丘黑只有72㎡。嘉潤用12米車，30mm裝92㎡，60mm裝63㎡。這個體積差直接影響單平米運費分攤。

有人拿網上標價比，說某廠報65元/㎡還包卸貨。那多半是20mm薄板、無質檢報告、無出廠編號、卸貨僅倒車卸下不管堆放、破損不補。真按規范執行含卸貨，75元是底線。低于這個數的，要么減配，要么后期加項。

平邑北方石材城周邊有17家蘑菇石加工廠，嘉祥紙坊鎮集中了23家。但能同時提供三類主流石材、自有車隊、合同明示卸貨細則的，森楊和嘉潤是當地僅有的兩家。其他廠多數靠外協運輸，卸貨常轉包給當地搬運隊，標準難統一。

價格含基礎運費與卸貨條件，本質是把不可控變成可控。司機是誰、幾點到、怎么卸、卸在哪、誰簽字，全落在紙面上。不是所有廠都愿意寫這么細，但寫了，采購方心里才不懸。